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LCコンバーチブルとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  バモスホビオバン
VS
829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
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89 中古車掲載台数 82
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1008万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー ハイパーフォージドDiC21インチ ローダウンスプリング バルブ開閉スイッチ ベンチレーション ブラックソフトトップ フレアレッド本革シート 禁煙車

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/ネイビー幌/RSRダウンサス

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オープンカー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    1193万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラーHUD マークレビンソン TRDダイナミクックミラー TRDパフォーマンスダンパー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート レクサスセーフティ+

    本体価格
    999万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン HUD 禁煙車 純正ナビ地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 TRD製21インチ鍛造AW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    970.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 特別仕様車 専用色 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/TRDエアロ&ウイング&ミラー/モデリスタ21IN鍛造ホイール/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1608万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ ETC クルコン レザーシート

    本体価格
    1283.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ(F・S・R)ベージュソフトトップ 純正OP21インチAW ヘッドアップディスプレイ コンバーチブル専用シート ステアリングヒーター 純正フロアマット ドラレコ ドアカーテシランプ TVキャンセラー 禁煙車

    本体価格
    1168.2万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 禁煙車 純正オーディオ キ-レスエントリ- 両側スライドドア

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    65.4万円

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    22.8万円

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    18万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    35万円

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    35万円

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    本体価格
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    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    69.8万円

関東
21
1192.4万円
関西
34
1278.9万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
19
42.3万円
関西
13
37.3万円
東海
13
41.8万円
北海道
4
52万円
九州
12
55.2万円
東北
4
60.8万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
5
55.8万円
四国
5
54.6万円

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LCコンバーチブルとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  バモスホビオバン
1477万円1780万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
4968 排気量(cc) 656
477 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は89台、バモスホビオバンの中古車は82台掲載しています。
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