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フリードとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  TT
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
4996 中古車掲載台数 345
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア CD DVD Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX インターナビ ドライブレコーダー シートヒ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Sパッケージ 6人 ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 左右シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTVBカメラ 両側電動 追従クルコン

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード 1.5 G フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    144万円

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    458万円

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    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG バ-チャルCP ナビ TV Bカメラ LED OP19インチアルミホイール アドバンストキー クルーズコントロール  レーンアシスト サイドアシスト パワーシート BT DVD CD ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    177.1万円

関東
1561
182万円
関西
771
213.6万円
東海
739
214.4万円
北海道
176
181.5万円
九州
668
187.1万円
東北
347
168.9万円
北陸・甲信越
325
192万円
中国
275
190.6万円
四国
134
201.1万円
地域別台数
関東
130
192.5万円
関西
60
244.1万円
東海
52
228.4万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円

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フリードとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  TT
250.8万円360.3万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 1798~1984
106~118 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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