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フリードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A7スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 6人 HondaSENSING メモリーナビ リアカ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 車線逸脱抑制・両側PSD

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー ビズ 4WD 2列シート 4人乗り 純正ディスプレイオーディオ ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズ 両側パワースライド LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミホイール/オートライト/ LEDヘッドライト/地デジTV

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    619.9万円

関東
1603
185.7万円
関西
851
217万円
東海
794
225.8万円
北海道
149
193.1万円
九州
707
198万円
東北
307
184.7万円
北陸・甲信越
316
222.1万円
中国
247
206万円
四国
139
201.9万円
地域別台数
関東
61
401万円
関西
19
413万円
東海
33
411.5万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
4
364.6万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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フリードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A7スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
106~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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