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ムーヴキャンバスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フリード
VS
32万円9990万円
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中古車相場 6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 4359
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ 電動パーキング 両側パワスラ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 1オーナー禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ETC 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離72576キ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L メモリーナビ フルセグTV ABS 1オーナー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ リヤカメラ 左パワスラ 禁煙 HID

    本体価格
    79.8万円

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  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    245.2万円

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    本体価格
    315万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bカメ 両側パワスラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メーカーナビ 後席モニタ Sパッケージ

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    154.4万円

関東
1254
137.6万円
関西
653
156.1万円
東海
935
141万円
北海道
209
143.7万円
九州
941
137.2万円
東北
440
143.7万円
北陸・甲信越
358
138.2万円
中国
529
141万円
四国
241
141.5万円
地域別台数
関東
1425
160.6万円
関西
658
182.1万円
東海
603
190.8万円
北海道
187
177.5万円
九州
535
167.6万円
東北
328
165.9万円
北陸・甲信越
296
185.4万円
中国
194
164.1万円
四国
133
179.5万円

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ムーヴキャンバスとフリードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フリード
146.3万円192万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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