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フリードとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  CR-V
VS
1万円1000万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
5563 中古車掲載台数 612
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G レンタアップ 純正ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動 9インチナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車検整備2年実施 CD 両側スラドア

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング スマートキー・メモリナビ・CD

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 3列シート

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減装置 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219.8万円

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    57.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ 電動リヤゲート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ホンダセンシング ワンオーナー サンルー

    本体価格
    330万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース HondaSENSING禁煙1オ-ナ-サンル-フBTナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙 ワンオーナー サンルーフ 前後ドラ

    本体価格
    259万円

関東
1879
169.9万円
関西
854
187.1万円
東海
729
203.4万円
北海道
247
182.9万円
九州
675
170.2万円
東北
441
186.7万円
北陸・甲信越
338
178.8万円
中国
258
170万円
四国
142
175万円
地域別台数
関東
216
235.3万円
関西
48
240.2万円
東海
72
284.7万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  CR-V
250.8万円343.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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