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フリードとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  RX-8
VS
1万円1000万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
5563 中古車掲載台数 391
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G デモカー 9型ナビ アルミ シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチフルセグナビ ワンオーナー車

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング HONDA SENSING 純正ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    221.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 走行7.5万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライトLEDアクティブコーナリング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション ワンオーナー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    195万円

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    35万円

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    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 圧縮測定済み(写真記載あり)

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検R6.12

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ 車高調 ナビ 革

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロ 326パワ-車高調 18アルミホイール

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  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 6速MT BOSEサウンド 本革シート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 

    本体価格
    108万円

関東
1878
170万円
関西
855
187.1万円
東海
729
203.4万円
北海道
248
182.5万円
九州
675
170.2万円
東北
441
186.7万円
北陸・甲信越
338
178.8万円
中国
257
170.5万円
四国
142
175万円
地域別台数
関東
147
111.9万円
関西
51
133.9万円
東海
61
141.3万円
北海道
8
70.5万円
九州
36
111.6万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
35
140.2万円
四国
28
74.1万円

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フリードとRX-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  RX-8
250.8万円343.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1496 排気量(cc) 1308
106~118 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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