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フリードとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
4.8万円491.2万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
5853 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール ETC スマートキー 盗難防止システム 両側電動スライドドア 電動格納ミラー レーンアシスト LED オートライト シートヒーター Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー キーフリーシステム

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 助手席サイドリフトアップシート車 メモリーナビ フルセグTV BT Bカメラ 助手席リフトアップシート Wパワースライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ BT AppleCarplay 後席モニター 両側パワスラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア LEDオートライト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンセグ付ギャザーズインターナビ!DVD再生可!BLUETOOTH!バックモニラー!パワースライドドア!ディスチャージ!ウインカーミラー!オートライト!スマートキー!ビルトインETC!

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド ETC シートヒーター クルーズコントロール キャプテンシート VSA スマートキー パーキングセンサー リアカメラ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 4WD 登録済未使用車 純正8型ナビ

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    58万円

関東
1974
191.4万円
関西
951
212.7万円
東海
782
231.1万円
北海道
201
192.2万円
九州
787
199.9万円
東北
334
186.7万円
北陸・甲信越
346
214.2万円
中国
306
208.3万円
四国
172
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
250.8万円360.3万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1496 排気量(cc) 3199
106~118 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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