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フリードとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  キューブ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
5637 中古車掲載台数 747
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト+アクティブコーナリング

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ギャザズ8インチメモリーナビ ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター BSI パーキングセンサー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ DVD CD フルセグ  Rカメラ ETC HONDAスマートキー2本 左側電動スライドドア スマートキー センターテーブル ハロゲン

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 3列6人乗り 両側パワースライドドア 後席モニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ESC ウォークスルー エアバッグ オートLED パワーステアリング 前後誤発進抑制 盗難防止装置 アイドリングストップ Wエアコン

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正SDナビ ワンセグ DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン フロントワイパーデアイサー ウィンカー付き電動格納ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/インテリジェントキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

関東
1860
190.4万円
関西
923
214.7万円
東海
792
228万円
北海道
155
193.5万円
九州
813
202.2万円
東北
319
187万円
北陸・甲信越
331
216.4万円
中国
277
210.6万円
四国
167
214.4万円
地域別台数
関東
239
46.3万円
関西
111
43.7万円
東海
88
45.6万円
北海道
37
41.9万円
九州
91
44.9万円
東北
56
44.2万円
北陸・甲信越
56
46.9万円
中国
46
43.6万円
四国
23
48.6万円

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フリードとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  キューブ
250.8万円360.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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