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フリードとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  キューブ
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 782
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ[VXM-195VFi] 後席モニター[VM-155N] バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ホンダセンシング ACC 車線維持支援システム ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 3モードバックカメラ/夏冬タイヤセット/ETC/純正ワンセグディスプレイオーディオ/ETC/助手席側電動スライドドア/ステアリングリモコン/夏冬タイヤセット

    本体価格
    131万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 元試乗展示車 9インチホンダコネクトナビ マット

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    274.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー ドライブレコーダー Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 

    本体価格
    37.9万円

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    36.8万円

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    51.9万円

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    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ETC インテリジェントキー マニュアルエアコン プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フル装備・純正オーディオ・

    本体価格
    21.9万円

関東
1590
183.7万円
関西
781
212.6万円
東海
775
215.8万円
北海道
198
185万円
九州
682
188.2万円
東北
338
167.1万円
北陸・甲信越
324
197.9万円
中国
279
188.5万円
四国
139
190.3万円
地域別台数
関東
241
43.9万円
関西
125
39.1万円
東海
91
43.8万円
北海道
37
38万円
九州
98
40.5万円
東北
61
40.8万円
北陸・甲信越
53
39.5万円
中国
50
44.3万円
四国
26
39.3万円

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フリードとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  キューブ
250.8万円360.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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