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フリードとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  スカイラインクーペ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5111 中古車掲載台数 272
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ・Rカメラ・ETC・両側電動・HS

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・後席モニター・両側電動スライド

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド/LEDヘッドライト/社外ナビ・バックモニター

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 7人乗り 左側 パワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー ナビ:ETC:前後ドラレコ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンセグ・CD・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    151.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ

    本体価格
    620万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    265万円

関東
1593
184.4万円
関西
790
213.1万円
東海
769
216.4万円
北海道
180
180.2万円
九州
679
189.1万円
東北
351
173.5万円
北陸・甲信越
329
193.8万円
中国
282
193.3万円
四国
138
205万円
地域別台数
関東
88
347.5万円
関西
24
467.9万円
東海
51
433.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
22
391.1万円
四国
5
182.8万円

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フリードとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  スカイラインクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496 排気量(cc) 3696
106~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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