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フリードとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
7.1万円535.5万円
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中古車相場 39.6万円176.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
4995 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ7人乗り

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション キーレス

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ BTオーディオ USB接続 フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルコン 両側パワスラ オートLED ドラレコ オートエアコン ステアリモコン ワンオーナー ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 両側パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD ホンダセンシング BSI 新車未登録車 ワイパーデアイサー 両側パワスラ レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW スマートキー2個 横滑り防止

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/ドアバイザー/キャプテンシート/ホンダセンシング

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC アルミ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    104万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    94万円

関東
1536
180.8万円
関西
760
211.4万円
東海
754
216.9万円
北海道
198
183.6万円
九州
675
187.6万円
東北
335
167.3万円
北陸・甲信越
322
198.8万円
中国
273
188.8万円
四国
142
192.5万円
地域別台数
関東
44
98.7万円
関西
6
100万円
東海
12
108万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.9万円
東北
14
106.9万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円

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フリードとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガクロスオーバー7
250.8万円360.3万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1496 排気量(cc) 2498
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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