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シビックタイプRユーロとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  EQS
VS
80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 998万円1730万円
EQSの相場表を見る
65 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ MT6速

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 車検2年

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT R Specシート クリアランスソナー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1586万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

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    1479万円

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    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1186.8万円

関東
29
162万円
関西
12
176.1万円
東海
10
186.3万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
9
1356.9万円
関西
5
1271万円
東海
3
1292.3万円
北海道
0
---
九州
2
1271.6万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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シビックタイプRユーロとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  EQS
298万円300万円 新車時価格 2372万円2395万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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