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シビックタイプRユーロとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  EQS
VS
87万円~299.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 693万円~1420万円
EQSの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 14台
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レカロシート 7型ナビ リヤカメラ HID

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキ・アライメントメンテナンス

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル RAYS18インチAW 専用イエローブレーキキャリパー 無限フロントグリル 無限3連アシストメーター 純正オーディオ パークセンサー ブラック/レッドアルカンターラバケットシート ETC

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 前オーナー禁煙/第三者機関鑑定書付/自社保証付/法定整備付/6MT/アルカンターラバケットシート/リアアンダースポイラー/HIDヘッドランプ/純正18インチアルミホイール/SACHS製ダンパー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 純正オーディオ CD キーレスエントリー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルオートエアコン 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー コーナーセンサー マニュアル 純正フロアマット

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ 無限フロントフェンダー 無限フロントスポーツグリル    無限3連アシストメーター 無限カーボンエアクリーナー 無限GP18インチホイール 純正オプションナビ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    873万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ/AMGダイナミックパッケージ /4WS後輪操舵/ブラックレザーインテリア/パノラミックスライディングルーフ/MBUXハイパースクリーン/ワンオーナー/禁煙車/正規ディーラー車

    本体価格
    693万円

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    788万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    698万円

関東
42台
185.2万円
関西
7台
227.7万円
東海
3台
235.2万円
北海道
0台
---
九州
12台
197万円
東北
1台
156.2万円
北陸・甲信越
2台
122.5万円
中国
1台
168万円
四国
4台
252.7万円
地域別台数
関東
6台
885万円
関西
4台
874.8万円
東海
2台
988万円
北海道
0台
---
九州
2台
893万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シビックタイプRユーロとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  EQS
298万円~300万円 新車時価格 2372万円~2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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