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シビックタイプRユーロとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダッジ  ラムトラック
VS
80.9万円306.9万円
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中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
64 中古車掲載台数 43
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ MT6速

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT フジツボマフラー バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・社外マフラー・プロドライブ18インチAW

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT RAYS17AW 追加メーター brembo ETC

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・FRアンダースポイラー・ローダウン

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行車 オートチェック有り

    本体価格
    578万円

  • ダッジ ラムトラック 新車並行スポーツHEMI5.7LV8 3.5inリフトUP 8速AT 4×4 ナイトED 20インチAW

    本体価格
    948万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    328.9万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー ロングホーン 4WD 新車並行車 レザーシート SR トノカバー

    本体価格
    448万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMIオートチェック付 

    本体価格
    316万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 切り替式4WD ベッドライナー付 6人乗り

    本体価格
    132万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パノラマルーフ 12inchモニター

    本体価格
    798万円

  • ダッジ ラムトラック 1500クルーキャブ リミテッド 4WD 新車並行車 純正エアサス オートステップ

    本体価格
    838万円

関東
32
163.7万円
関西
12
175.7万円
東海
10
186.4万円
北海道
0
---
九州
3
174.6万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
2
130.4万円
中国
3
203.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
419.8万円
関西
6
512.2万円
東海
13
658.2万円
北海道
5
470.4万円
九州
3
180.8万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダッジ  ラムトラック
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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