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シビックタイプRユーロとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとグランデプントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   フィアット  グランデプント
VS
96.8万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー ローダウン 追加メーター ECU 障害物センサー ETC ロールバー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT・車高調・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・ETC・HIDライト・キーレス・プッシュスタート・リアスポイラー・ポータブルナビ・オートエアコン・ユーザ買取車・

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速 ユーロR i-VTEC K20A ハッチバック マニュアル車 後期型 無限リアスポイラー 純正18インチENKEI製アルミ 記録簿 プッシュスタート HIDヘッドライト ETC 左右独立エアコン

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車検整備付き 1年保証 6速MT 純正アルミホイール ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ステアリングスイッチ アルミペダル CDプレーヤー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチ交換済 純正18インチAW バックソナー HIDヘッドライト 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー トランクスポイラー アルミシフトノブ 取扱説明書 保証書 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
23
179.1万円
関西
8
195.5万円
東海
3
186.2万円
北海道
1
250.2万円
九州
13
189.7万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
164.3万円
四国
2
281.5万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シビックタイプRユーロとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   フィアット  グランデプント
298万円300万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1998 排気量(cc) 1368
201 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は61台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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