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ISとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ISとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
22.9万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
945 中古車掲載台数 77
  • レクサス IS 300h 禁煙車 サンルーフ 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正8インチナビ パドルシフト バックカメラ Bluetooth フルセグTV 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー・サンルーフ・パノラミックビューモニター・オレンジキャリパー・三眼LEDヘッドランプ・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー Ltexシート(ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト オートマトックハイビーム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ.Bカメラ.革シ-ト.18incアルミ.車検8/9

    本体価格
    254万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙/黒赤ツートン革シート/マークレビンソン/SR/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BD/BT/USB/AUX/MSV/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/革巻きステア/ステアスイッチ

    本体価格
    166万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ/黒革シート/LEDヘッド/BSM

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル 黒革シート 現行ルックスピンドルグリルキット フルタップ車高調 新品タイヤ 新品シュタイナー19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDテール シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ETC2.0

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    440万円

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    119.8万円

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    125.8万円

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    159.8万円

関東
299
295.1万円
関西
166
317.3万円
東海
189
295.2万円
北海道
28
259.4万円
九州
135
308.5万円
東北
31
260.3万円
北陸・甲信越
38
325.2万円
中国
42
294万円
四国
17
231.7万円
地域別台数
関東
28
170.5万円
関西
10
168.8万円
東海
6
163.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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ISとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
420万円950万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998~4968 排気量(cc) 1998
178~481 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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