ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
98万円~306.9万円
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中古車相場 |
37.8万円~229.9万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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地域別台数 |
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ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1998 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
201 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は62台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は21台掲載しています。
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