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デイズとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
7073 中古車掲載台数 77
  • 日産 デイズ 660 S 4WD シ-トヒータ-/ナビ・TV/ワイヤレス

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 全方位モニター スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー HID フォグ オートライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 寒冷地仕様 純正ナビ&TV&CD&USB&AUX バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアミラーヒーター D席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー  全方位モニター ドライブレコーダー TV/MS/BT  スマートキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ハロゲンライト オートエアコン

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ スマートキー バックカメラ パワーステアリング オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    143万円

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    125.8万円

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    118.8万円

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    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT リアスポイラー ブラック/レッドアルカンターラバケットシート アルミ製シフトノブ プッシュスタート HIDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロフロントフェンダー 無限リアエアロバンパー 無限リアウイング 6速MT 専用アルカンターラシートバケットシート 純正18インチAW 本革巻ステアリングやプッシュスタート K20Aエンジン

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウィング/FD2用ブラック18インチアルミ装着/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/キーレス/CD/ディスチャージランプ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビフルセグTVDVD再生BTオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正6速 専用シート 純正18AW 障害物センサー プッシュスタート ミラーヒーター ツィーター LEDフォグ キーレス イモビライザー ETC HIDライト

    本体価格
    149万円

関東
1672
88.1万円
関西
872
87.4万円
東海
903
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1288
86.5万円
東北
660
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.3万円
地域別台数
関東
35
157.7万円
関西
9
178.3万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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