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シビックタイプRユーロとWRXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  WRX
VS
102.5万円334.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 94万円939万円
WRXの相場表を見る
51 中古車掲載台数 451
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正オーディオ ETC VSA パーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 後期モデル 赤黒アルカンターラバケットシート 純正18アルミホイール LEDヘッドライト リアクリアランスソナー LEDフォグランプ ウィンカーミラー CD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 AM/FMチューナー付CDプレーヤー(時計機能付)ディスチャージヘッドライト(HID)左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル / 6速マニュアル / アンドロイドオート&アップルカープレイ / Bluetooth / USB / AUX / HID / 純正アルミ / クリアランスソナー / ETC / 点検記録簿 / ボディコーティング済

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18インチアルミホイール JSレーシングパーツ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/純正CD/社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID/ETC/社外スピーカー/クリソナ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/キーレス/VSA/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    337万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    546万円

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    本体価格
    389.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ プッシュスタート/スマートキー ETC パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    307.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD D型 STI製エアロ・マフラー・タワーバー・ドロースティフナー・サポートサブフレーム・ラテラルリンクセット 大型リアスポイラー RECAROシート パナソニック製8インチSDナビ F/S/Rカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ ETC

    本体価格
    297万円

関東
22
179.4万円
関西
2
197.2万円
東海
5
248万円
北海道
0
---
九州
8
177万円
東北
4
145.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
181
346.1万円
関西
38
307万円
東海
83
321.2万円
北海道
34
276.8万円
九州
18
300.4万円
東北
38
240.9万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
24
321.9万円
四国
9
300万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  WRX
298万円300万円 新車時価格 610.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998 排気量(cc) 2387
201 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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