ホンダ シビックタイプRユーロ | スズキ X-90 | |
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VS | ||
89.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
59万円~269万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | スズキ X-90 | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 136万円~149.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
1998 | 排気量(cc) | 1590 |
201 | 最高出力(馬力) | 100 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は60台、X-90の中古車は7台掲載しています。
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