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シビックタイプRユーロとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  パブリカ
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
77 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 冠水歴車タイプRユーロBt対応ナビETCバックカメラ盗難防止システム衝突安全ボディ電格ミラーエアコンパワステパワーウィンドーヘッドライトレベライザー取扱い説明書メンテナンスノート禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT・車高調・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・ETC・HIDライト・キーレス・プッシュスタート・リアスポイラー・ポータブルナビ・オートエアコン・ユーザ買取車・

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT VTECエンジン ナビ バケットシート プッシュスタート クリアランスソナー 車検整備付き チャンピオンシップホワイト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ・後期・モデューロ前後エアロ・SEEKER強化クラッチ&フライホイール&マフラー・J'sECU&ラジエター・KW車高調・BBSホイール・レカロシート・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車検整備付き 6速MT 純正アルミホイール ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ステアリングスイッチ アルミペダル CDプレーヤー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18AW専用シートタイミングチェーン6MTETCリアスポドラレコレーダー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリアメモリーナビ DVD/CD ブ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
27
161.4万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  パブリカ
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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