| ホンダ シビックタイプRユーロ | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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80.9万円～306.9万円
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中古車相場 |
29.8万円～218万円
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| 80台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプRユーロ | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| 298万円～300万円 | 新車時価格 | 469万円～599万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2434～2521 |
| 201 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～9.6km/L |
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欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
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