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シビックタイプRユーロとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
99.8万円302.3万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
ルポの相場表を見る
64 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID/ETC/社外スピーカー/クリソナ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/記録簿/車高調/SPOONキャリパー/AUTO・GAUGE3連メーター/momoステアリング/新品ナビTV/Bluetooth/前後ドラレコ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/リアウィング/バックソナー/オートエアコン/FOG/18AW

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/1オーナー/社外2DINナビ・フルセグ/バックカメラ/ディーラー記録簿17枚/HIDライト/ヘルカリLSD/専用セミバケ/ETC/コーナーセンサー/純正18AW/プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 屋内ガレージ保管 WORK18インチAW テイン車高調 フロントバンパーカーボンダクト SEEKERリアスポイラー 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正オーディオ ETC VSA パーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限グリル/OZレーシング17AW/2DINナビ・ワンセグTV/DVD再生/ブルートゥース接続可/ETC/リアコーナーセンサー/HIDライト/キーレス

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンライト デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー CD再生 ブルートゥース接続 AUX&USB入力 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
34
198.9万円
関西
5
221.4万円
東海
6
222.9万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
5
225.7万円
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
10
91.3万円
東海
2
118.9万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   フォルクスワーゲン  ルポ
298万円300万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1998 排気量(cc) 1389~1597
201 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
11.6km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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