ホンダ シビックタイプRユーロ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
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VS | ||
80.9万円~306.9万円
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中古車相場 |
49万円~239万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 399.9万円~429万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1780×1430 |
1998 | 排気量(cc) | 1389 |
201 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
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