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CR-Zとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フォード  フィエスタ
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29.7万円68万円
フィエスタの相場表を見る
413 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ TEIN車高調 ETC オートエアコン オートクルーズコントロール 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT Bluetooth対応ディスプレイオーディオ 無限リアスポイラー クルーズコントロール レカロシート アイドリングストップ ETC 純正16インチアルミ 電格ミラー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリーパドルシフト・HID・Bluetooth

    本体価格
    111.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速マニュアル 車検整備付 2週間保証 ナビ バックカメラ バトルシフト ETC リアスポ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 無限エアロ マフラー 純正16インチ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検R10年1月 ナビ バックカメラ TV ETC クルコン オートエアコン

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 屋内保管 純正エアロ スマートキー バックモニター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    29.7万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 直列3気筒ターボエンジン搭載 6速パワーシフトAT カロッツェリアナビ ブルートゥースオーディオ対応 テレビ ETC セルスタードライブレコーダー バックカメラ エクゼクティブエンジンオイル交換済み 純正16インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

関東
181
79.2万円
関西
41
70.6万円
東海
69
86.6万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
16
79.3万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
2
48.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォード  フィエスタ
226.8万円449.4万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
113~156 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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