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86とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
VS
60万円~1119.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 362台
  • トヨタ 86 2.0 GT ブリッツターボキット・インタークーラー・ブリッドフルバケシート・TRDエアロ・モモステアリング・デフィーメーター・326パワー車高調・ブリッツタワーバー・ワーク18インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速メモリーナビ HKS車高調WORK18AW 禁煙車 プッシュスタート 地デジ 革巻ステアリング リアスポイラー TRDフルエアロ TRDマフラー TRDタワーバー HID スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 G トヨタ 86 G!ワンオーナー車両!ナビTV!Bカメラ!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型・スマートキー2個・ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT D型 タンカラー内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無 6速MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト 純正OPフットランプ TreasureOne17インチAW HIDヘッドライト スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/モデリスタエアロ/リアスポイラー/純正17インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/SDナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 柿本マフラー 社外18インチアルミ バックカメラ 前後ドラレコ SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ハーフレザーシート HIDライト フォグ オートライト ETC パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    76万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正インターナビ バックモニター レザーシート ETC シートヒーター 横滑り抑制機能 フロントフォグランプ アイドリングストップ クルーズコントロール 純正フロアマット スマートキー 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC PLUSSPORTシステム あんしんパッケージ 電子パーキング コンビシート LEDライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    162.7万円

関東
363台
184万円
関西
109台
187.5万円
東海
164台
183.3万円
北海道
29台
158.8万円
九州
98台
180.8万円
東北
52台
168万円
北陸・甲信越
28台
169.6万円
中国
49台
177.1万円
四国
25台
193.9万円
地域別台数
関東
157台
94万円
関西
26台
77.8万円
東海
71台
87.7万円
北海道
16台
74.6万円
九州
30台
64.2万円
東北
27台
60.3万円
北陸・甲信越
14台
76.9万円
中国
12台
87.1万円
四国
9台
98.5万円

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86とCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
199万円~648万円 新車時価格 226.8万円~449.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は917台、CR-Zの中古車は362台掲載しています。
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