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86とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
852 中古車掲載台数 345
  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無 6速MT Grazioフロントスポイラー TOM'Sサイドステップ ROWENリアウィング GANADORマフラー HKSエアクリ carrozzeriaCDチューナー ETC オートライト BLITZモニター・スロコン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 源スーパージェットチャンバー TRDフェンダーカーボンフィン アペックスマフラー KYBエクステージショック スリットローター クスコタワーバー カーボン調サイドミラー シーケンシャル

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正マフラー 純正ショック/サスペンション 社外17inchAW ECLIPSEナビ(地デジ/Bluetooth/ラジオ/DISC) バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ HKS車高調 社外17インチAW Bluetooth 純正TRDフルエアロ&マフラー 半革シート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ 86 GT!6MT!BluetoothナビTV!Bカメラ!ETC!純正17インチアルミホイール!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/SDナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/クルーズコントロール/純正17インチアルミ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 パドルシフト ナビ TV Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー 純正ステアリング キーレス プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外アルミ TOMSマフラー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙/6速AT/TRDフルエアロ/トルセンLSD/革&アルカンターラコンビシート/フルセグナビ/スマートエントリー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト オートライト スマートキー 純正ナビ テレビ バックカメラ オートエアコン MUGENフルエアロ

    本体価格
    56.8万円

関東
318
182.6万円
関西
111
181.4万円
東海
168
177.9万円
北海道
39
169.9万円
九州
82
180.1万円
東北
46
159.7万円
北陸・甲信越
23
185万円
中国
47
174.2万円
四国
18
198.7万円
地域別台数
関東
137
84.5万円
関西
25
63.7万円
東海
69
95.2万円
北海道
17
78.2万円
九州
33
68.7万円
東北
23
63万円
北陸・甲信越
18
74万円
中国
13
90.6万円
四国
10
92.1万円

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86とCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
199万円648万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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