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CR-Zとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  バモスホビオバン
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 82
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ6速MT車社外HDDナビクルコン ミュージックサーバー アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ タイミングチェーン キセノンライト オートライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Rカメラ ナビ CD DVD ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\バックカメラ\スマートキー\オートライト\ビルトインETC車載器\純正アルミ\

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検令和9年6月走行152500キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備社外メモリーナビデジタルTVBluetoothバックカメラETC無限マフラー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル HDDナビ TV  バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ TV バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト 純正アルミ アイドリングス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 全塗装 タイヤ4本新品 インターナビTV バックモニター ETC HIDライト スマートキー 6速マニュアル スマートキー2個 クルーズコントロール ETC インターナビTV

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト ハンドル操作ボタン クルーズコントロール ETC TV バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    39万円

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    50万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 前席パワーウィンドウ 社外アルミ 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 積載量350kg

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ イージーライダー仕様 キーレス ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD エアコン パワステ キーレス オートマチック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    75万円

関東
179
76.5万円
関西
47
73.1万円
東海
75
97.5万円
北海道
12
53.8万円
九州
43
73.9万円
東北
35
66万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
18
38.2万円
関西
14
38.4万円
東海
11
43.6万円
北海道
4
52万円
九州
13
54.7万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
8
51.9万円
四国
3
55.3万円

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  バモスホビオバン
226.8万円449.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
113~156 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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