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CR-Zとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとグランディスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  グランディス
VS
22.9万円325万円
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中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
407 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 無限スポイラー/純正インターナビ/Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV バックモニター 6MT スマートキー ETC HIDライト HKSマフラー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ コンフォートビューパッケージ ワンオーナー車 ユーザー買取車 ナビテレビ カラードバックモニター付き HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC ステアリングシフト ステアリングスイッチ 整備手帳

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキー シートカバー HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ハーフレザーシート/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/HIDライト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/6スピーカー/パドルシフト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 6速マニュアル/PLUSスポーツシステム/ZF2型/専用ブルーステッチハーフレザーシート/DVDビデオ/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 当店買取車/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/6MT

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

関東
167
80.7万円
関西
42
67.5万円
東海
75
98万円
北海道
11
62.1万円
九州
41
63.7万円
東北
20
66.1万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
23
73.9万円
四国
10
82.7万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   三菱  グランディス
226.8万円449.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496 排気量(cc) 2378
113~156 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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