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CR-Zとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
381 中古車掲載台数 409
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ MT6 無限マフラー エアロ 車高調 社外アルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル6速 S+ボタン 全塗装済 ドラレコ ETC バックカメラ 社外ノブ リヤ無限スポイラー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ワンオーナー RAYS17インチAW クルーズコントロール ETC 社外ブレーキディスク 車高調 LEDライト オートライト フォグ コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 後期最終型 絶版車 禁煙車 360W7スピーカーハイパワーサウンドシステム インターナビTVバックカメラ +Sスイッチ Buletooth HDMIミラーリング あんしんPKG

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ 無限マフラー 無限リアスポ キセノン エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC HID/オートライト フロントフォグランプ オートクルコン パドルシフト ステアリモコン 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT車純ナビ無限17アルミFスポイラー リアスポイラー ETC クルーズコントロール スマートキー I-STOP キセノンライト オートライト タイミングチェーン オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    61万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期モデル/6速マニュアル/無限スポイラー/18インチアルミ/前後ドラレコ/ミラー型/ローダウン/柿本マフラー/ナビTV/Bluetooth/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ サンルーフ BOSEサウンド  シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC フルセグTV 障害物センサー シートヒーター パドルシフト MTモード付き ハーフレザーシート

    本体価格
    51.8万円

関東
160
77.8万円
関西
41
71.8万円
東海
73
91.9万円
北海道
9
67.7万円
九州
36
68.4万円
東北
19
59.6万円
北陸・甲信越
16
76.3万円
中国
17
84.1万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
149
84.2万円
関西
37
75.2万円
東海
67
84.8万円
北海道
19
99.2万円
九州
44
83.8万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
24
92万円
中国
30
90.5万円
四国
3
123万円

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CR-Zとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
113~156 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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