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CR-Zとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサアネシス
VS
12.9万円264.9万円
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中古車相場 24.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド スマートキー AT HID TV 純正エンスタ バックカメラ ETC オートクルーズ タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV CVT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16インチAW・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング 無限マフラー 純正16インチAW カロッツェリアナビ/TV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル MT車 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ・無限マフラー・無限ウイング カーボンルーフ クルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
136
83.6万円
関西
30
63.2万円
東海
84
92.6万円
北海道
14
83.3万円
九州
36
71.2万円
東北
25
61万円
北陸・甲信越
17
81万円
中国
12
96.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
4
43.4万円
関西
2
51.1万円
東海
0
---
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサアネシス
226.8万円449.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
113~156 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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