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スイフトとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
VS
1万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
3517 中古車掲載台数 441
  • スズキ スイフト HYBRID MX 全方位カメラ 

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビゲーション バックカメラ セーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト CD/DVD スマートキー

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ スズキコネクト 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ前後 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクトD

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション アンドロイドナビ Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・フジツボマフラー・零1000エアクリーナー・ワークアルミホイール・LEDヘッドライトバルブ・ナビ・スマートキー・クルーズコントロール・

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート バックカメラ モニターオーディオ ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オリジナルカスタムRNエディション仕様

    本体価格
    378.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オナ 6速MT車 7型ナビ ドラレコ前後 全周囲カメラ 追従クルコン ETC LEDヘッドライト フォグランプ ブレーキアシスト プッシュスタート TVスイッチ シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 オーディオレスディスチャージヘッドランプ装着車 ETC ナビ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    205万円

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    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラスマートキーパドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ キーレス ETC AW PS PW A/C

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    40万円

関東
947
127万円
関西
474
152.7万円
東海
536
141.2万円
北海道
188
123.5万円
九州
435
139.4万円
東北
379
142.1万円
北陸・甲信越
233
139.1万円
中国
231
133.8万円
四国
94
135.8万円
地域別台数
関東
175
77.4万円
関西
47
71.2万円
東海
78
90.7万円
北海道
8
58.4万円
九州
43
75.3万円
東北
35
63.3万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
22
70.5万円
四国
12
111.1万円

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スイフトとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
172.7万円240.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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