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フリードスパイクとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 社外ナビ 両側Pスライド ボディコート済

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビTV両側パワスラスマートキーHID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Pスライドドア ナビ ETC AAC LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ 後席モニターBluetooth

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙 モデューロエアロ 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 15AW ETC HID HDD ワンセグ Bカメ CD DVD

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正ナビ+ETC/

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1360万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

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    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1480万円

関東
111
59.4万円
関西
23
58.2万円
東海
30
64.2万円
北海道
23
66.5万円
九州
22
66.7万円
東北
25
63.4万円
北陸・甲信越
16
59.6万円
中国
5
63.2万円
四国
2
72.3万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  CLEクーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
118 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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