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フリードスパイクとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
279 中古車掲載台数 105
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID/パワスラ/Bカメラ/クルコン/スマキ-/TV

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 5人乗 スライドドア ABS

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ドラレコ ETC キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートK ナビ TV BT 両側自動D 1年保証

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側パワ-スライドドア スマ-トキ- HID

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    2298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD MDS ツーリングスペック ローティング

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナースタイリング

    本体価格
    678万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12

    本体価格
    490万円

関東
111
58.8万円
関西
31
48.6万円
東海
23
67.4万円
北海道
19
64.2万円
九州
22
56.9万円
東北
40
58.7万円
北陸・甲信越
25
54.7万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円
地域別台数
関東
39
2087万円
関西
27
2167.1万円
東海
16
1711.2万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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フリードスパイクとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ベントレー  コンチネンタルGT
159.8万円246.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1496 排気量(cc) 3996~5950
118 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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