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フリードスパイクと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
12.8万円~590万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 80万円~868万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
164台 中古車掲載台数 256台
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメラ ETC 両側電動スライドドア  CD/DVD再生 フルセグ ミュージックラック HIDオートライト クルコン マット バイザー 消臭施工

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 社外メモリナビ(AVN-G03) ETC車載器 前方ドライブレコーダー両側スライドドア純正フロアマットオートライト純正15インチアルミホイール電動格納ミラー

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 消臭  純正9メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ ETC DVD/CD再生 電動スライドドア アルミホイール 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア 社外メモリーナビ フルセグ CD DVD BTオーディオ Bカメラ ETC スマートキー HIDライト オートライト オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ルーフキャリア 両側スライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ TV スマートキー プラズマクラスター搭載エアコン 電格ミラー HIDランプ 純正15AW

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    431.3万円

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    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    459.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/ACC/純正ETC/Bカメラ/LKA

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    199.7万円

関東
83台
60.2万円
関西
17台
67.7万円
東海
7台
64.6万円
北海道
14台
95.5万円
九州
15台
53.1万円
東北
18台
59.6万円
北陸・甲信越
5台
85.5万円
中国
4台
52.5万円
四国
1台
40.3万円
地域別台数
関東
115台
343.5万円
関西
48台
371.1万円
東海
43台
363.3万円
北海道
2台
176.2万円
九州
17台
326.4万円
東北
4台
293.2万円
北陸・甲信越
15台
325.8万円
中国
9台
284.5万円
四国
3台
365.5万円

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ホンダ  フリードスパイク   BMW  4シリーズグランクーペ
159.8万円~246.8万円 新車時価格 620万円~1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
118 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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