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フリードスパイクとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   フィアット  パンダ
VS
8.8万円189万円
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中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
234 中古車掲載台数 184
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  バックカメラ ETC Bluetooth接続 記録簿 キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD パワースライドドア メモリーナビ 地デジTV EGスターター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ バックカメラ ETC 両側スライドドア メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト DVD再生 ハーフレザシート オートライト スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイク ホワイトハウス フリースタイル FFヒーター 1500wインバーター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグテレビ USBオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 両側スライドドア 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 7インチナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カロッツェリアメモリーナビ&Rカメラ 左

    本体価格
    49.8万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ 3D オートマチックセレクタ 

    本体価格
    98万円

関東
93
48.3万円
関西
23
51.9万円
東海
23
57.1万円
北海道
18
44.1万円
九州
21
49.5万円
東北
25
48.8万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
8
60.8万円
四国
4
50.7万円
地域別台数
関東
66
108万円
関西
37
109.7万円
東海
28
157.9万円
北海道
6
82.7万円
九州
23
81.5万円
東北
8
56.8万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
4
59.7万円
四国
3
59.3万円

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フリードスパイクとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  パンダ
159.8万円246.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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