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N-BOX+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
VS
16万円178万円
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中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
468 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 全国1年保証/福祉車両/スロープ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子仕様車 メモリーナビ 片側電動スラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす乗車 電動ウインチ リモコン付 禁煙車 スロープ キーレス AUX

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウィンチリモコン付 福祉車両 追突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ アルミスロープ 1オーナー 禁煙車 オートHIDヘッドライト 窓カーテン サイドカーテンエアバック

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 左パワスラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正14インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ユーザー買取車 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ  両側パワースライドドア HIDヘッドライト パドルシフト フルセグTV Bluetooth 禁煙車 ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 左パワースライド LEDライト バックモニター ETC

    本体価格
    34.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ドラレコ ETC ナビ ABS 運転席助手席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 5人乗り エアロ ナビTV ETC スライドドア アルミホイール

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビフルセグバックカメラETC走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

関東
125
56.2万円
関西
75
51.7万円
東海
59
53.1万円
北海道
31
67.2万円
九州
62
54.8万円
東北
34
58.7万円
北陸・甲信越
34
62.6万円
中国
33
60.3万円
四国
15
65.4万円
地域別台数
関東
87
56.2万円
関西
19
60.4万円
東海
13
43.6万円
北海道
19
39.6万円
九州
23
51.1万円
東北
30
51.7万円
北陸・甲信越
10
61.1万円
中国
6
60.3万円
四国
1
35万円

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N-BOX+とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
134万円199.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は468台、フリードスパイクの中古車は208台掲載しています。
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