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フリードスパイクとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 4230万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
223 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビ HID アルミ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ギャザズメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正OPフォグライト ナビ ブルートゥース

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 C 社外ナビ ワンセグ CD再生 リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ ドラレコ 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ワンセグSDナビ ワンオーナー Bカメ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio California

    本体価格
    4310万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Fプロテクション スポ-ツシ-ト OP533

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD フロントプロテクション施工サービス

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Giallo Inti

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD カーボンInt/PPF/OP649

    本体価格
    4898万円

関東
88
59万円
関西
26
61.6万円
東海
21
68.9万円
北海道
23
77.6万円
九州
23
56.1万円
東北
18
71.6万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
3
76.2万円
四国
3
69.9万円
地域別台数
関東
18
4730万円
関西
3
4665.3万円
東海
4
4564万円
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5170万円
四国
0
---

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フリードスパイクとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ランボルギーニ  ウラカンステラート
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496 排気量(cc) 5204
118 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は223台、ウラカンステラートの中古車は27台掲載しています。
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