ホンダ フリードスパイク | マツダ ユーノスコスモ | |
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VS | ||
14.9万円~193.9万円
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中古車相場 |
166万円~299.9万円
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267台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フリードスパイク | マツダ ユーノスコスモ | |
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159.8万円~246.8万円 | 新車時価格 | 330万円~532.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
1496 | 排気量(cc) | 1308~1962 |
118 | 最高出力(馬力) | 230~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~7.4km/L |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
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