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CX-8とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイク
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
826 中古車掲載台数 244
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 白革シート ALPINE後席モニター 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション.本革シート.360°モニター.ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7インチWVGAセンターディスプレイ スマー

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ リアオートエアコン クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 7人乗り バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブLEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/MTモード付き/ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 全周囲カメラ ターボ 衝突被害軽減システム ディーゼル レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・360°カメラ・フリップダウンモニター・ETC2.0・BOSEサウンドシステム・スマートブレーキサポート・スマートシティブレーキサポート・BSM・運転席パワーシート・前席シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り/360°ビューモニター/純正ナビSD/衝突被害軽減ブレーキ/ルーフレール/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/19インチAW

    本体価格
    195.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ スマートキー ナビTV Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    49.8万円

関東
212
263.3万円
関西
119
275.7万円
東海
115
248万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.8万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
80
254.9万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
98
48.3万円
関西
24
54万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
24
48.4万円
東北
28
53.2万円
北陸・甲信越
20
58.3万円
中国
5
53.3万円
四国
4
55.4万円

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CX-8とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイク
289.4万円511万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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