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フリードスパイクと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
9.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 580円750万円
190クラスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き バックカメラ オートエアコン オートライト ETC 横滑り防止装置 片側電動スライドドア キーレス アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 信用回復ローン対応 ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア 社外ミラー型ドラレ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDオーディオETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビゲーション(ワンセグBluetoothオーディオCDDVD)バックカメラETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス スポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    229万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    264.3万円

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    580円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    260万円

関東
74
54.8万円
関西
19
43.4万円
東海
13
54.2万円
北海道
13
35万円
九州
13
51.9万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
569.8万円
関西
4
168.9万円
東海
4
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
139.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  190クラス
159.8万円246.8万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1496 排気量(cc) 1995~2597
118 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14~17km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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