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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 9.9万円231.6万円
フリードスパイクの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 157
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム・NissanConnectナビ・インテリジェントアラウンドビューモニター・前席シートヒーター・ETC2.0・BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンド レザーシート 360°セーフティアシスト プロパイロット 純正ナビ フルセグ ETC2.0 タイプC急速充電ポート LEDヘッドライト プッシュスタート 全方位

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマブレ・車線逸脱警報・誤発進抑制

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正Mナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEプレミアムサウンド 前席シートヒーター コーナーセンサー プロパイロット LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 接触充電 ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビTV 寒冷地仕様 BOSEサウンド 全方位運転支援システム プロパイロット アラウンドビューモニター 前後ドラレコ シートヒーター&ハンドルヒーター ETC2.0 アダプティブLEDランプ SOSコール

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ/プロパイロット/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/インテリジェントルームミラー/前後ドライブレコーダー/ETC/ワイヤレス充電/LEDライト/フォグランプ/リアフォグ/禁煙車

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 弊社社用車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/純正ドラレコ/全方位モニタ

    本体価格
    258万円

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    45万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 5人乗り エアロ ナビTV ETC スライドドア アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

関東
586
233.7万円
関西
312
242.3万円
東海
251
224.2万円
北海道
64
263.5万円
九州
272
235.8万円
東北
133
233.3万円
北陸・甲信越
132
231.8万円
中国
100
236.4万円
四国
44
231.1万円
地域別台数
関東
72
55.3万円
関西
19
43.4万円
東海
13
54.2万円
北海道
13
35万円
九州
12
50.4万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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