ホンダ フリードスパイク | プジョー SUV e-2008 | |
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VS | ||
14.9万円~193.9万円
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中古車相場 |
215.7万円~470万円
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264台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フリードスパイク | プジョー SUV e-2008 | |
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159.8万円~246.8万円 | 新車時価格 | 429万円~576.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4305×1770×1550 |
1496 | 排気量(cc) | --- |
118 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9) |
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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は264台、SUV e-2008の中古車は41台掲載しています。
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