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プリウスPHVとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイク
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
669 中古車掲載台数 235
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ (58)レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ AHB スマートキー プッシュスタート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙車 純正9インチメモリーナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 本革シート ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター HUD

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正フロアマット 15インチ純正AW 充電ケーブル

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 プリkラッシュ 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A セーフティセンス パーキングアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ シートヒーター 11.6インチディスプレイ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前後ソナー トノカバー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ (社外18アルミ)純正11.6型ナビTV

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6縦型DA・パノラミックビュー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンドシステム・純フロントドライブレコーダー・ビルトイン2.0ETC・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・パーキングアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 1オーナー メモリナビ TSS TRDエアロ Bカメ

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/Bカメラ/両電スライド/ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
200
164.2万円
関西
82
196.3万円
東海
145
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
183.1万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
77
203.1万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
95
48.8万円
関西
24
51.4万円
東海
19
53万円
北海道
19
44.9万円
九州
23
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円

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プリウスPHVとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイク
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は669台、フリードスパイクの中古車は235台掲載しています。
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