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フリードスパイクとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   テスラ  モデル3
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
242 中古車掲載台数 199
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ABS オーディオレス

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正オプションルーフィンサイドレール 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコンナビ連動 HIDライト 純正15インチAW フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 14インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 走行距離53700キロ/HIDライト/ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フル装備 社外Mナビ HIDライト USB

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/シートヒーター/オートパイロット/電動リアゲート/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    480万円

  • テスラ モデル3 RWD RWD パノラマガラスルーフ 黒革合皮 純正ナビ Bカメラ シートヒーター カードキー オートパイロット パーキングアシスト クルコン ETC Pバックドア LED 純正19インチAW

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナヒ/オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/バッグカメラ/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    236万円

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    247.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・サイドカメラ・バックカメラ・パワーシート・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/前後シートH/ステアリングH/19inAW

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット ガラスルーフ 白革 20AW

    本体価格
    498万円

関東
94
49.2万円
関西
24
53.2万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
70
290.7万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.2万円
北海道
1
618万円
九州
15
293.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---

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フリードスパイクとモデル3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   テスラ  モデル3
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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