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フィットハイブリッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   DSオートモビル  DS3
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
395 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ認定中古車/ワンオーナー/保証/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CD/DVDクルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth ABS エアコン

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTV車検2年含

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ 車検R10年1月 走行8千km オートエアコン キーレス 電動格納ミラー ハイブリッド クルーズコントロール USB接続 フロアマット ステリモ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/純正ナビ・TV/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル /ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー オートキセノンライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • DSオートモビル DS3 ソー パリジェンヌ 限定車ソー・パリジェンヌ(限定60台) 専用ステッカー ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    419万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 正規ディーラー車 社外ナビ・TV

    本体価格
    65.9万円

関東
155
44.1万円
関西
47
49.7万円
東海
24
48.6万円
北海道
12
67.2万円
九州
73
46.6万円
東北
28
40万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
17
55万円
四国
15
58.1万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
8
145.3万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
217.6万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   DSオートモビル  DS3
159万円210万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1339~1496 排気量(cc) 1199~1498
88~114 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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