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フィットハイブリッドとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
545 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純HDDナビ 後カメ ドラレコ前後 禁煙

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ Fパッケージ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /1年保証付/ワンオーナー/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 北九州 アイドリングストップ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正オーディオ AUX キーレス エンスタ付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ 外マフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・純正オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
180
44.1万円
関西
60
48.4万円
東海
52
45.9万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
53.9万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
31
46.5万円
四国
17
78.9万円
地域別台数
関東
29
162万円
関西
12
176.1万円
東海
9
173.8万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックタイプRユーロ
159万円210万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1339~1496 排気量(cc) 1998
88~114 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は545台、シビックタイプRユーロの中古車は64台掲載しています。
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