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N-BOX+とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
14万円189万円
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中古車相場 6.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
534 中古車掲載台数 469
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD 車検整備付・エンジンスターター

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社 ローン 車検R8/3 ナビ CD スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/手動スロープ/4人乗/左右スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/ナビフルセグTV/電動ウィンチ/サード無線ウィンチ/リモコン/ラッシングベルト/PVガラス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動固定 リアシート有り ナビ フルセグTV キーレス エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル プッシュスタート カーナビ 地デジTV バックモニター 片側パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth Pスライド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    34.4万円

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    65.8万円

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    79万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    33万円

関東
146
54.6万円
関西
77
51.5万円
東海
60
50万円
北海道
36
66.8万円
九州
73
52万円
東北
44
63.2万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
49
56.9万円
四国
22
65.8万円
地域別台数
関東
162
41.3万円
関西
63
48.8万円
東海
48
60.5万円
北海道
15
62.1万円
九州
74
51.2万円
東北
41
47.8万円
北陸・甲信越
32
51.1万円
中国
15
48.6万円
四国
19
54万円

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N-BOX+とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
58~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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