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N-BOX+とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 394
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC1.0

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正メモリーナビ ETC スマートキー 盗

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車椅子仕様車 純正ナビ TV CD DVD USB SD バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ピンクツートン 片側電スラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル タイヤ交換済み車検令和9年7月ナビBluetooth両側パワスラ前後ドライブレコーダーETC禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 助手席側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ドラレコ/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 車イス仕様 検R8年1月 ナビ Bモニター

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV RS フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ Bカメラ ハイブリッド クルコン

    本体価格
    31.4万円

関東
127
56.4万円
関西
61
51万円
東海
52
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
35
56.7万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
34
60.9万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
153
43.4万円
関西
49
49万円
東海
25
48.3万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.5万円
東北
28
39.5万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円

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N-BOX+とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フィットハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
58~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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