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フィットハイブリッドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  キャロル
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 573
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID Fパッケージ ハイブリッドFパッケージ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 デジタルインナーミラー 純正HDDナビ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール/リアスポイラー/ギャ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 助手席回転シート車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 両席エアバック キーフリー パワーステアリング イモビライザー オートクルーズ オートエアコン パワーウィンドウ ETC ABS アイドリングストップ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ Sキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS 横滑り防止装置 クルーズコントロール CD FF車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GL 登録展示車 ピュアホワイトパール キーレス LEDヘッドライト

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    125.3万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC アイドリングストップ アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー CD 走行5.5万km

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL オーディオレス キーレス レーンキープアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 660GL ETC付き アイドリングストップ メモリーナビ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター CD

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行56500km 車検整備渡し アルミホイール 電動格納ミラー キーレス 純正CDデッキ 運転席&助手席エアバック

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GS ディスプレイオーディオ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

関東
112
44.6万円
関西
37
42.5万円
東海
18
50.6万円
北海道
11
49.5万円
九州
51
44.4万円
東北
15
39.2万円
北陸・甲信越
16
42.9万円
中国
21
48.3万円
四国
17
61.3万円
地域別台数
関東
107
56.2万円
関西
77
54.5万円
東海
60
59万円
北海道
21
65.9万円
九州
78
56.9万円
東北
37
74.5万円
北陸・甲信越
78
77.9万円
中国
91
61.8万円
四国
24
54.6万円

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フィットハイブリッドとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  キャロル
159万円210万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1339~1496 排気量(cc) 657~658
88~114 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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