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フィットハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとエリーゼの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
392 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー バックカメラ シートヒーター ETC アイドリングストップ 横滑防止 HDDナビ TV クルーズコントロール ABS セキュリティー 衝突安全ボディ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション リアカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル メモリナビ ナビ装着用スペシャルパッケー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行18000キロ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダ純正ナビ ETC車載器 フルセグ対応

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・10thアニバーサ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール クルーズコントロール 純正ナビ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト CD再生 DVD再生

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 検2年/後期/ナビ/Bカメラ/TV/BT接続/関東仕入れ/禁煙車/ETC/HID/クルコン/スマートキー/AUTOエアコン/AUTOライト/Dバイザー/Wミラー/Tチェーン/パドルシフト/フォグランプ/DVD再生/ミュージックサーバー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    19.9万円

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    798万円

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  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

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    758万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    930万円

  • ロータス エリーゼ S ガルウィングドア 5MT ETC トヨタ製1ZZエンジン ブラックソフトトップ

    本体価格
    436万円

  • ロータス エリーゼ 190スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
154
43.7万円
関西
47
50.2万円
東海
24
49.3万円
北海道
11
70.6万円
九州
72
46.5万円
東北
27
39.8万円
北陸・甲信越
23
65.2万円
中国
18
56.8万円
四国
16
57.3万円
地域別台数
関東
26
625.4万円
関西
9
654.7万円
東海
13
606.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ロータス  エリーゼ
159万円210万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1339~1496 排気量(cc) 1598~1798
88~114 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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