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スイフトとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 368
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター 9インチメモリーナビ ド

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニターナビ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.3 スタイル L 4WD ナビ スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー・ナビ・ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/クルーズコントロール/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/Bluetooth搭載/地デジ/エアコン

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC 電格ミラー オートライト ステリモ フロアマット シートヒーター LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC クルコン パドルシフト 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/バックカメラ/スマートキー/フルフラット/ETC車載器/チップアップシート/HIDヘッドライト/オートライト/純正15インチAW

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正SD

    本体価格
    50.7万円

関東
834
128.2万円
関西
390
145.4万円
東海
412
148.2万円
北海道
162
126.5万円
九州
371
142.2万円
東北
295
143.7万円
北陸・甲信越
209
141.7万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
146
45.2万円
関西
45
50.9万円
東海
23
53.1万円
北海道
10
71.7万円
九州
67
47.6万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
22
66.4万円
中国
18
48.3万円
四国
11
52.9万円

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スイフトとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  フィットハイブリッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1339~1496
82~140 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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