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フィットハイブリッドとV60を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V60
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円749万円
V60の相場表を見る
538 中古車掲載台数 485
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ガラスルーフ ナビ シートヒータ クルコン

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー車検R7年3月

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ストラーダFクラスナビ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙 ミツビシメモリーナビ  ETC Rカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 自社下取車

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/Bカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    27.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ルーフレール 革シート 電動トランク

    本体価格
    276万円

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  • ボルボ V60 T3 SE インテリセーフ 衝突被害軽減 本革シート

    本体価格
    153.5万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 茶革シート

    本体価格
    393.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正フルエアロ ERST20インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー/4WD/禁煙/ナビ/黒革/点検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    232.2万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 現行モデル 茶本革シート

    本体価格
    219.8万円

関東
176
44.3万円
関西
60
48.5万円
東海
51
46万円
北海道
20
67.3万円
九州
86
53.3万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
30
47.2万円
四国
17
78.9万円
地域別台数
関東
208
321.5万円
関西
95
286.6万円
東海
66
333万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
269.9万円
東北
20
323.9万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
19
370.4万円
四国
9
186.4万円

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フィットハイブリッドとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V60
159万円210万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1339~1496 排気量(cc) 1968
88~114 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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